近段時間有不少客戶訴苦說被堵管問題給折磨得“苦不堪言”。小編了解到，由于全國各地施工環(huán)境的不同，很多地方?jīng)]有商砼攪拌站，都是自制混凝土，由于工人對混凝土坍落度的認知不夠，撐握不準最佳的坍落度，不是坍落高就是低，攪拌出來的混凝流動性不好，所以造成堵管。

自制混凝土在泵送時應注意以下幾點注意事項：

一：自制混凝土水灰比的控制。

        自制混凝土首先需要控制好水灰比（水灰比就是水和水泥的用量），水灰比直接影響混凝土的流動性和混凝土的強度。水灰比越小，混凝土的強度會越高，但是流動性就差，不利于混凝土泵送。如果水灰比越大，混凝土的強度會降低，和易性也越差，同樣也不利于泵送。（通俗點講，混凝土太干和太稀都不利于泵送，只有不干不稀的自拌混凝土才是最適合泵送的。

二： 潤管的重要性。

         開工前要對泵管進行潤滑，潤滑得好與差直接影響泵送的效率。傳統(tǒng)的潤管方式是用水泥砂漿潤管，這種方式潤管效率不高，而且成本很高，即不環(huán)保又不省事，還不省錢。小編建議大家選用玉龍高效防腐型泵車潤管劑來替代傳統(tǒng)水泥砂槳潤管。經(jīng)過小編多年的使用，這款產(chǎn)品很好用，潤管效果很好，完全可以取代水泥砂漿潤管，潤管效果優(yōu)于水泥砂漿潤管。潤管劑的特點我總結了幾點，環(huán)保、安全、高效、省錢、省時、省力！正規(guī)大廠家生產(chǎn)的潤管劑市場價在7元左左，小作坊生產(chǎn)的潤管劑建議大家最好不要用，潤管效果不好，而且腐蝕性很大，身邊很多朋友感同身受。使用方法嚴格按照廠家的指導方法來用，。

三：泵車師傅的操作小技巧。

         自制混凝土的坍落度沒有商砼控制的精確，流動性會很差。小編總結了多年的實操經(jīng)驗，每次在泵送前期，應放緩泵送速度，遵循“循序漸進”的原則，待泵送正常后，再恢復到正常泵送速度。剛開始管道內的阻力會很大，為避免剛開工就堵管，這是最行之有效的方法。

四：工作時效的撐握。

        大家可能時常會遇到，因為種種原因造成混凝土跟不上，老是停機的現(xiàn)象發(fā)生，短暫停機無所謂，但是料斗中一定要備有余料，暫停時間超過五分鐘就得要開泵松一下，不能一直停留不動，這樣子很容易造成堵管。如果超過半小時以上，混凝土還無法跟上，最保險的方法就是先清洗管道，待混凝土到了后重新潤管泵送。   

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