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泵車堵管找不到原因?這幾個(gè)點(diǎn)你考慮過(guò)嗎?

發(fā)布時(shí)間:2019-08-29人氣:1014

        用于泵送的混凝土必須符合泵送混凝土的要求,并不是所有的混凝土都可以拿來(lái)泵送,非合格的泵送混凝土將加劇泵機(jī)的磨損,并經(jīng)常出現(xiàn)堵管、爆管等現(xiàn)象。

混凝土塌落度過(guò)大或過(guò)小

        混凝土塌落度的大小直接反映了混凝土流動(dòng)性的好壞,混凝土的輸送阻力隨著塌落度的增加而減小。泵送混凝土的塌落度一般在8~18cm范圍內(nèi),對(duì)于長(zhǎng)距離和大高度的泵送一般需嚴(yán)格控制在15cm左右。塌落度過(guò)小,會(huì)增大輸送壓力,加劇設(shè)備磨損,并導(dǎo)致堵管。塌落度過(guò)大,高壓下混凝土易離析而造成堵管

含砂率過(guò)小、粗骨料級(jí)配不合理

      按來(lái)源可分為:河砂、人工砂(即機(jī)制砂)、海砂、山砂,其中河砂的可泵性最好,機(jī)制砂的可泵性最差。細(xì)骨料按粒徑可分為:粗砂、中砂、細(xì)砂,其中中砂的可泵性最好。

      料按形狀可分為:卵石、碎石。卵石的可泵性好于碎石。骨料的最大粒徑與輸送管道的最小口徑也有關(guān)系,卵石的最大粒徑應(yīng)小于1/3口徑,碎石的最大粒徑應(yīng)小于1/4口徑,否則也易引起堵管。

      于材料的不同,細(xì)骨料的含量(即含砂率)、粗骨料的級(jí)配都存在一個(gè)最佳值。通常情況下,含砂率不宜太低,應(yīng)大于40%,大粒徑粗骨料的含量不宜過(guò)高。合理地選擇含砂率和確定骨料級(jí)配,對(duì)提高混凝土的泵送性能和預(yù)防堵管至關(guān)重要。

水泥用量過(guò)少或過(guò)多

      水泥在泵送混凝土中,起膠結(jié)作用和潤(rùn)滑作用,同時(shí)水泥具有良好的保水性能,使混凝土在泵送過(guò)程中不易泌水,水泥的用量也存在一個(gè)最佳值,若水泥用量過(guò)少,將嚴(yán)重影響混凝土的吸入性能,同時(shí)使泵送阻力增加,混凝土的保水性變差,容易泌水、離析和發(fā)生堵管。一般情況下每立方米混凝土中水泥的含量應(yīng)大于320Kg,但也不能過(guò)大,水泥用量過(guò)大,將會(huì)增加混凝土的粘性,從而造成輸送阻力的增加。

      另外水泥用量與骨料的形狀也有關(guān)系,骨料的表面積越大,需要包裹的水泥漿也應(yīng)該越多,相應(yīng)地水泥的含量就越大。因此,合理地確定水泥的用量,對(duì)提高混凝土的可泵性,預(yù)防堵管也很重要。

外加劑的選用不合理

      外加劑的種類很多,如:加氣劑、減水劑、超塑化劑、緩凝劑、泵送劑等,根據(jù)混凝土的強(qiáng)度要求和水泥的品種,合理地選擇外加劑,對(duì)提高混凝土的泵送性能起到很重要的作用。不合理的外加劑將使混凝土的可泵性和流動(dòng)性變差,從而導(dǎo)致堵管。

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